“以新促质”激活铁路发展“加速度”(图)

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记得小时候坐绿皮车回家过年，发展一天只有一趟车，度图且住为佳网常常因为抢不到票烦恼，出趟远门，需要提前规划好久。如今CR450动车组能够以“400公里+”时速运行，加之16万公里铁路网纵横交错，让许多远途可以实现日内达，不论是周末临时游、跨城市上班、探亲访友都方便多了。尤其对于年轻人来说，时间实现了高效利用，幸福感也得到了有效提升。

CR450动车组以永磁牵引电机为核心动力，通过采用轻质复合材料实现了车身减重10%、能耗下降20%，其试验速度达时速450公里，运营速度达时速400公里，刷新了高铁运行的速度纪录。CR450动车组的诞生，是中国铁路自我革新、自助研发、自我创新的生动体现，是时速与实效的双重优化。

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在时间的岁月长河里，铁路正在不断革新自我，实现了从“追跑”到“领跑”的跨越。十年春运，让“站票挤全程”成为过去；电子客票普及，手机刷码秒进站让“取票排队”成为历史；智能动卧的“千里眼”监控系统，为夜间出行筑牢安全防线。从“走得了”到“走得舒适”“走得放心”，中国铁路的每一次提升，都紧扣群众需求，让铁路发展成果真正惠及亿万人民。

（来源：中国网 作者：王晓东）

【责任编辑：郭旭】

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